Teplota rezného oleja je príliš vysoká
A. Olejové čerpadlo je poškodené a vnútorné časti sa opotrebovávajú a horia vysokou rýchlosťou, aby sa generovalo teplo.
B. Vnútorný únik hydraulických komponentov, ako je spona smerového ventilu alebo poškodenie tesniaceho krúžku, spôsobuje, že vysokotlakový olej prúdi cez malý priestor na vytvorenie tepla.
C. Nesprávna regulácia tlaku, hydraulický systém je dlhodobo pod vysokým tlakom a prehrievaný.
Zníženie hluku stroja
A. Hydraulický olej v palivovej nádrži je nedostatočný. Ak olejové čerpadlo nasáva vzduch alebo olejový filter je zablokovaný nečistotami, olejové čerpadlo bude mať nedostatok oleja, čo spôsobí únik vzduchových bublín v oleji a zasiahnutie pílového kotúča, aby sa vytvoril hluk. Riešením je kontrola množstva oleja, zabránenie nasávania a čistenia vzduchu. filter.
B. Viskozita hydraulického oleja je vysoká, zvyšuje odpor prúdenia a je potrebné vymeniť vhodný hydraulický olej.
C. Kvôli poškodeniu ložiska alebo lopatky olejového čerpadla alebo motora, odchýlka sústrednosti spojky spôsobuje hluk a je potrebné nastaviť súosové náhradné diely.
D. Smerový ventil nereaguje, ale funkcia stále existuje. Napríklad opotrebovanie ventilového jadra, vnútorné presakovanie, zablokovanie otrepov, pohyb je neflexibilný a elektromagnetický ventil zlyhá v dôsledku zlyhania prúdu. Riešením je vyčistiť jadro ventilu alebo ho nahradiť novými. Prúd musí byť stabilný a dostatočný.
E. Poškodenie hydraulických komponentov alebo upchanie olejových potrubí, čo spôsobuje hluk, keď hydraulický olej tečie vysokou rýchlosťou.
F. Mechanická časť je chybná, diely nie sú mazané a súčasti sú voľné. Dôvod by mal byť zistený, aby boli utiahnuté alebo vymenené.
Po stlačení dole alebo dole nie je prítlačná doska rezného stroja resetovaná.
A. Vyskytol sa problém s vypínačom, skontrolujte alebo vymeňte.
B. Nedostatočné množstvo oleja v palivovej nádrži alebo netesnosť olejového potrubia, natankovanie alebo dotiahnutie spoja olejového potrubia.
C. Magnetický ventil nie je možné vynulovať, opraviť alebo vymeniť.
D. Relé je v zlom stave, hlavný olejový okruh sa nedá prepnúť a vedenie sa skontroluje.
Rezný tlak rezného stroja je nedostatočný
A. Olejové čerpadlo je poškodené alebo je prívod oleja zablokovaný a valec uniká. Vylúčiť podľa situácie po kontrole.
B. Mikrospínač je príliš pomalý alebo chybný, aby sa nastavil tak, aby sa dotýkal alebo vymenil, keď je približne 10MM pred bodom rezu.
C. Porucha solenoidového ventilu, kontrola vretena solenoidového ventilu.
D. Cirkulujúci olej v palivovej nádrži je nedostatočný a cirkulujúci olej sa pridáva, aby povrch oleja prekročil sieť olejového filtra.